Custos abusivos e manutenção exclusiva em concessionárias desvalorizam veículos Land Rover
Não resolvido
Belo Horizonte - MG
16/04/2026 às 10:01
ID: 246206769
O grande problema da Land Rover, assim como de outras fabricantes premium no Brasil como Volvo e BMW é a forma como vêm conduzindo a manutenção dos veículos, especialmente após 2021.
A partir desse período, os módulos eletrônicos dos veículos passaram a exigir obrigatoriamente o vínculo com o número de chassi (VIM) no sistema da fábrica. No entanto, as montadoras e concessionárias não disponibilizam ao mercado independente as ferramentas necessárias para realizar a alteração ou reconfiguração desse VIM.
Na prática, isso obriga o cliente a realizar qualquer substituição de módulo exclusivamente dentro da concessionária sem alternativa. E é aí que surge o absurdo.
Tenho um veículo avaliado em aproximadamente R$ 330 mil. Após a falha de dois módulos, somada ao problema de outro módulo responsável pelas chaves (que não permite cadastrar novas chaves além das originais), fui obrigado a considerar a substituição de três módulos. O orçamento apresentado pela concessionária Terra Nova foi de R$ 80 mil. Um valor completamente desproporcional.
Esse tipo de prática impacta diretamente o mercado. Esses veículos, apesar de excelentes em tecnologia e conforto, acabam tendo uma revenda muito prejudicada. Isso porque o custo de manutenção de um carro de R$ 330 mil se aproxima ou até se iguala ao de veículos muito mais caros, na faixa de R$ 700 mil.
Além disso, a obrigatoriedade de manutenção exclusiva na concessionária gera insegurança no consumidor. Ninguém quer assumir o risco de adquirir um carro que pode gerar custos tão elevados e imprevisíveis.
Por esse motivo, o mercado brasileiro tende a valorizar veículos com manutenção mais simples, confiável e com melhor liquidez, como os da Toyota (ex: Toyota Hilux) e Honda.
Se esse modelo não mudar, as montadoras premium tendem a perder ainda mais espaço tanto para marcas chinesas quanto para consumidores mais conscientes, que já entenderam esse cenário. Hoje, a impressão é de que existe um foco muito maior na venda de veículos novos do que no suporte e manutenção ao cliente ao longo do tempo.
Outro ponto crítico: estamos falando de um veículo como a Land Rover Discovery 5 HSE 2021, que tem valor de tabela próximo de R$ 400 mil, e que, com apenas 5 anos de uso, já apresenta falhas graves em módulos eletrônicos além da necessidade de troca completa do sistema apenas para cadastrar uma nova chave. Isso é inadmissível.
Fica a sensação de que os veículos estão sendo projetados para descarte precoce, o que é extremamente negativo. Temos exemplos no mercado, como veículos da Mercedes-Benz de 1978, que nunca passaram por esse tipo de problema estrutural.
Outro caso pessoal: tive uma Range Rover com apenas 3 anos de uso, e foi solicitado a substituição do airbag ao custo de R$ 5 mil. Após questionamento firme e menção de medidas judiciais, o problema foi solucionado sem a necessidade da troca o que levanta ainda mais dúvidas sobre a real necessidade desses reparos.
Em resumo: ou as montadoras revisam urgentemente essa política de manutenção fechada e custos abusivos, ou continuarão perdendo mercado no Brasil. O consumidor está mais informado e não aceita mais esse tipo de prática.
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Resposta da empresa
15/05/2026 às 17:38
Boa tarde, Sr. Alexandre,
Esperamos que esteja bem.
Primeiramente, agradecemos por entrar em contato com a Central de Relacionamento Land Rover e pela oportunidade de esclarecer o ocorrido de forma transparente e detalhada.
Conforme atendimento registrado sob o protocolo nº *****, reforçamos que todos os veículos Land Rover possuem garantia contratual de 3 (três) anos ou 100.000 km, prevalecendo o que ocorrer primeiro, conforme condições previamente informadas no momento da aquisição do veículo e constantes no Manual do Proprietário.
Após análise criteriosa do seu caso, identificamos que a garantia do veículo Land Rover Discovery expirou em 20/07/2023. Na data da solicitação, o veículo contava com aproximadamente 4 anos e 8 meses de uso, encontrando-se, portanto, fora do período de garantia há cerca de 1 ano e 8 meses.
Em relação ao questionamento sobre custos de reparo e a realização de manutenção exclusiva em concessionárias autorizadas Land Rover, esclarecemos, conforme já informado em contato telefônico, que veículos fora do período de garantia têm seus custos de manutenção integralmente atribuídos ao proprietário, não havendo, nesse contexto, cobertura por parte da Montadora. Os valores apresentados estão em conformidade com a complexidade e o nível técnico do reparo necessário, seguindo os padrões estabelecidos pela marca.
Adicionalmente, destacamos que apenas concessionárias autorizadas Land Rover dispõem de equipamentos específicos, ferramentas homologadas e técnicos treinados pela fabricante, garantindo que os reparos sejam realizados conforme os rigorosos padrões de qualidade, segurança e desempenho exigidos pela marca. Tal diretriz visa assegurar a integridade do veículo e a segurança do cliente, não se tratando de prática abusiva, mas de orientação técnica alinhada às melhores práticas do setor automotivo.
Dessa forma, diante do contexto apresentado, não se caracteriza falha na prestação de serviço, tampouco violação aos direitos do consumidor, uma vez que todas as condições, prazo de garantia, responsabilidades e custos, foram previamente informadas, respeitando integralmente a legislação vigente.
Reiteramos o compromisso da Land Rover Brasil com a qualidade de seus produtos, a segurança de seus clientes e a excelência no atendimento, sempre por meio de sua rede de concessionárias autorizadas.
Sendo para o momento a Land Rover Brasil agradece contato
Atenciosamente,
Land Rover Brasil
Central de Relacionamento com o Cliente0800 012 27 33
[email protected]
Réplica do consumidor
18/05/2026 às 17:29
Agradeço a atenção, mas a minha reclamação é dos absurdos que ocorreu no veículo com apenas 5 anos ter que gastar 80 mil para troca de módulos que deveria durar mais do que isso!!
Enfim, levei em uma oficina em BH e arrumaram o módulo em vez de Gastar 80 mil Gastei apenas 14 mil, muito abaixo do valor absurdo que me cobraram, infelizmente estas autorizadas só sabem trocar peça, ainda bem que encontrei esta oficina que arruma os módulos o carro ficou excelente e com garantia de 3 meses!
Indico e virei cliente desta oficina !
Consideração final do consumidor
18/05/2026 às 17:32
O atendimento foi excelente pelo atendente da reclamação a e também na oficina mas a Land rover - Fábrica deveria fazer carro melhores que duram mais, ou dar opção ao cliente para gastar menos nas manutenções !! Por isso o carros da land rover tem mercado queimado e baixinho aceitação de revenda !!
O problema foi resolvido?
Não resolvido
Voltaria a fazer negócio
Não
Nota do atendimento
9